Is e luach àireamhaichte a th’ ann an cuibhreann an fhorsa a tha a’ nochdadh àrdachadh/call an fhorsa eadar 2 phuing tomhais.
An fhorsa ann an aearrach gas teannachaidhag àrdachadh mar as motha a tha e air a dhlùthadh, ann am faclan eile mar a thèid an t-slat piston a phutadh a-steach don t-siolandair. Tha seo air sgàth gu bheil an gas anns an t-siolandair air a dhlùthadh barrachd is barrachd mar thoradh air atharrachaidhean gluasaid taobh a-staigh an t-siolandair, agus mar sin a’ meudachadh an cuideam a tha ag adhbhrachadh an fheachd axial a bhios a ’putadh an t-slat piston.
1.Feachd aig astar gun luchdachadh.Nuair a thèid an t-earrach a luchdachadh, chan eil e a’ toirt seachad feachd.
2.Feachd aig toiseach tòiseachaidh.Mar thoradh air measgachadh de fheachd brisidh air a chur ri X àireamh N air a thoirt gu buil leis a’ chuideam san t-siolandair, tha an lùb a’ sealltainn gu soilleir gu bheil an fheachd ag èirigh cha mhòr cho luath ‘s a bhios fuaran gas air a dhlùthadh. Aon uair ‘s gu bheil an suathadh air faighinn seachad air bidh an lùb a’ tuiteam. Ma tha an t-earrach air a bhith aig fois airson ùine, dh'fhaodadh gum bi feum air neart a bharrachd a-rithist gus an fhuaran gas a chuir an gnìomh. Tha an eisimpleir gu h-ìosal a 'sealltainn an eadar-dhealachadh eadar a' chiad agus an dàrna turas a tha an t-earrach gas air a dhlùthadh. Ma thèid an t-earrach gas a chleachdadh gu cunbhalach, bidh lùb an fhorsa faisg air an lùb ìseal. Bidh fuaran gas a tha aig fois airson ùine nas buailtiche a bhith nas fhaisge air a 'mhullach lùbte.
3.An neart as motha air teannachadh.Chan urrainnear an fheachd seo a chleachdadh ann an co-theacsan structarail. Chan eil am feachd air a choileanadh ach mar gheàrr-dhealbh nuair a stadas an cuideam leantainneach/siubhal. Cho luath ‘s nach bi fuaran gas a’ siubhal tuilleadh, feuchaidh an fuaran gas ri tilleadh chun t-suidheachadh tòiseachaidh aige agus mar sin tha an fheachd a ghabhas cleachdadh nas lugha agus bidh an lùb a’ tuiteam gu puing 4.
4.An neart as motha air a thoirt a-mach le fuaran.Tha am feachd seo air a thomhas aig toiseach ath-ghairm an fhuarain gas. Tha seo a’ sealltainn an ìomhaigh cheart air dè an ìre de fheachd as motha a bheir fuaran gas nuair a tha e na stad aig an ìre seo.
5.Feachd air a thoirt seachad leis an earrach gas ann am bùird.A rèir inbhean àbhaisteach, tha neart an earraich gas air a thoirt seachad bho thomhas an fhorsa aig an t-slighe 5 mm a tha air fhàgail a dh ’ionnsaigh an inbhe leudaichte aige, agus aig inbhe fhathast.
6.Feachd quotient.'S e luach àireamhaichte a th' ann an tomhas an fhorsa a tha a' comharrachadh àrdachadh/call an fhorsa eadar luachan aig puing 5 agus puing 4. Mar sin, 's e adhbhar airson an uiread de fhorsa a chailleas fuaran gas nuair a thilleas e bhon phuing siubhail as àirde aige 4, gu puing 5 (siubhal as àirde). leudachadh - 5 mm). Tha tomhas an fhorsa air a thomhas le bhith a' roinn an fhorsa aig puing 4 leis an luach aig puing 5. Tha am bàillidh seo cuideachd air a chleachdadh san t-suidheachadh cùil. Ma tha meud an fhorsa agad (faic an luach anns na clàran againn) agus an fheachd aig puing 5 (an fhorsa anns na bùird againn), faodar an fheachd aig puing 4 a thomhas le bhith ag iomadachadh àireamh an fhorsa leis an fhorsa aig puing 5.
Tha tomhas an fhorsa an urra ris an tomhas-lìonaidh anns an t-siolandair còmhla ri tiugh an t-slat piston agus meud na h-ola. Bidh seo ag atharrachadh bho mheud gu meud. Chan urrainnear meatailtean agus lionntan a dhlùthadh, agus mar sin is e dìreach an gas as urrainn a dhlùthadh am broinn an t-siolandair.
7.Damadh.Eadar puing 4 agus puing 5 chithear lùb ann an lùb an fhorsa. Is ann aig an àm seo a thòisicheas an taise, agus tha taise ann airson a’ phàirt a tha air fhàgail den siubhal. Bidh milleadh a’ tachairt tro ola a dh’ fheumas a dhol tro thuill anns a’ piston. Le bhith ag atharrachadh a’ chothlamadh de mheudan tuill, meud na h-ola, agus slaodachd ola, faodar an damping atharrachadh.
Faodar / cha bu chòir taiseadh a thoirt air falbh gu tur, mar lànearrach gas teannle gluasad saor gu h-obann den piston cha tèid a mhilleadh, agus mar sin faodar an t-slat piston a leudachadh bhon t-siolandair.
Ùine puist: Mar-06-2023
